Plaque et ailette

De nombreuses machines que nous voyons tous les jours dépendent du design à plaques et ailettes. Cela inclut les automobiles de type voiture, des engins volants sous forme d'avions et des objets incroyablement banals tels que les réfrigérateurs. Ce design représente un progrès dans la prévention du surchauffement du système, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et efficace de tous les secteurs simultanément. Dans ce billet, nous examinerons en détail les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes, y compris leurs avantages, leur méthode de construction, leurs applications et le design du faisceau tubulaire (coque), par opposition à d'autres types d'échangeurs de chaleur, et comment les rendre durables. Rich échangeur de chaleur à ailettes et plaques Échangeur de chaleur Les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes offrent d'excellentes caractéristiques qui en font un avantage. L'un de leurs plus grands atouts est leur efficacité dans le refroidissement. Les ailettes et les plaques du design unique créent une grande surface de contact pour le fluide de refroidissement, qu'il soit liquide ou gazeux. La large surface permet au fluide de refroidir le moteur en transférant la chaleur des plaques et des ailettes, où elle est ensuite dissipée dans l'air qui passe à travers. Une particularité de ce design, particulièrement utile pour certaines applications, est qu'il est compact et économise de l'espace. Ainsi, les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes ont une grande capacité, idéale pour des endroits limités ou étroits où d'autres solutions ne seraient pas adaptées.

Comprendre la conception des radiateurs à plaques et à ailettes

Empilement des plaques et ailettes dans les radiateurs à plaques et ailettes. Les plaques sont plates et minces, les ailettes longues et fines. Leur disposition crée des canaux pour le flux de fluide à travers eux. L'un de ces fluides est de l'air ou un liquide. Les plaques et ailettes sont ce avec quoi le fluide entre en interaction lorsqu'il passe par ces canaux. La chaleur est absorbée depuis le fluide par la plaque et l'ailette, qui à leur tour dissipent cette chaleur vers l'environnement externe. Cette technologie est omniprésente et joue un rôle clé dans la majorité des applications. Les radiateurs de voiture sont un emplacement populaire pour cette technologie. Direction : Liquide de refroidissement du moteur (Voitures) Le liquide de refroidissement circule vers le radiateur et lorsque celui-ci passe à travers les plaques et ailettes, c'est ainsi que le liquide de refroidissement devient chaud, et réchauffe ensuite les plaques/ailettes qui permettent de rejeter la chaleur dans l'air extérieur.

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